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甲酸钙在哪些应用环境下可以作早强剂?
发表时间:2019-09-04 17:09:44发表人:川东化工浏览次数:
  早强剂是建设者手中的一项提高施工效率和速度的武器, 在一定程度上克服了水泥混凝土凝结硬化速度过慢、强度发挥作用时间较长的致命弱点,尽快获得经济效益、交通效益和社会效益的目的。小编知道早强剂中使用甲酸钙的很多,今天就给大家说说甲酸钙在哪些应用环境下可以作早强剂。
  
  甲酸钙在哪些应用环境下可以作早强剂:
  
  (1)快通水泥混凝土路面或桥面铺装层,尤其是一、二、三级公路的平交道口。当1个方位的水泥混凝土路面摊铺施工时,不但正在施工的路面不可以通车,并且平面交叉的其它方位的车辆也不可以通车。应用甲酸钙早强水泥混凝土在夜间施工,能在最短期内提供车辆通行便利。
  
  (2)最低温不少于-5℃的低溫环境中水泥混凝土构造的施工,通常需要应用甲酸钙早强剂加快水泥混凝土的凝结硬化,以避免更低溫度下水泥混凝土产生冻害,并加快模板的周转,提升施工效率。
  
  尤其是在冬季可添加甲酸钙提高早期强度,有资料显示甲酸钙参与用量及注意事项每吨干粉砂浆、混凝土的用量约为0.5~1.0%,最大添加量2.5%。在夏季甲酸钙掺量通常为水泥的 0.3 %~ 0.7 %,甲酸钙的添加量随温度的降低而增加。
  
  (3)预应力钢筋混凝土结构,例如预应力钢筋混凝土桥梁低溫下的张拉或正常溫度下的提早张拉,均需要应用早强剂加快预应力张拉时间,提升构件的制作速度。
  
  甲酸钙中的甲酸属于弱酸,在水溶液中存在水解的过程,所以甲酸钙的水溶液应该呈弱碱性,在钢筋混泥土中也可以使用到工业甲酸钙来起到早强,初凝的效果。
  
  (4)水泥混凝土路面及桥梁的快速修复。修复时,不可不缩窄行车道,造成交通堵塞、断交或迫使交通流绕行其它道路,特别是在高速公路或其它效益很好或较好的收费公路上,能够早1h通车,带来的收费效益就很可观。
  
  砌筑砂浆按抗压强度划分为 M20、M15、M10、M7.5、M5.0、M2.5等六个強度等級。通常状况下,多层建筑物墙体选择M2.5-M15的砌筑砂浆;砖石基础、检查井、雨水井等砌体常用M5砂浆;工业厂房、变电所、地下室等砌体选择M2.5-M10的砌筑砂浆;二层以下建筑常用M2.5以下砂浆;简易平房、临时建筑可选择石灰砂浆;通常高速公路修建排水沟使用M7.5強度等級的砌筑砂浆。
  

  早强剂是一种专门处理工程中需要赶紧或及早获取水泥混凝土強度问題的专用外加剂,一旦浇注施工完成, 能够凝结硬化、具有结构强度, 达到尽早开放交通,所以对甲酸钙也要有质量的要求,详情可咨询川东化工集团客服。

                                               甲酸钙在哪些应用环境下可以作早强剂

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